lunes, 24 de diciembre de 2012

Nueva York, un viaje a la Navidad. "Españoles por el Mundo"

Una visita a Nueva York siempre despierta los sentidos. Mañana día 25 de diciembre a las 23:15 horas (hora Peninsular española) en TVE-1 se emitirá el programa de "Españoles por el Mundo" desde Nueva York.

Rockefeller Center (foto: New York Guest)

 . Más información: Clic aquí

miércoles, 12 de diciembre de 2012

New World Trade Center - Construction

Instalación de la primera pieza de anclaje del mástil de telecomunicaciones de la Torre 1 (Freedom Tower) del World Trade Center.

Foto: WTC Progress
This morning, the first large piece of the spire for the top of One World Trade Center was lifted up to the top of the building in preparation for installation.

martes, 11 de diciembre de 2012

Manhattan - 15 de diciembre de 1931

Foto: New York

SECCIÓN CHICAGO - Introducción

Con esta nueva entrada, comenzamos con la sección dedicada a Chicago que pertenecerá a este blog, pues no hay que olvidar que el nacimiento y desarrollo del rasacacielos tuvo lugar en esta ciudad. Posteriormente vino la evolución de Nueva York, convirtiéndo ambas ciudades en "competidoras" por la altura.

El inicio del rascacielos como lo conocemos hoy se inició en 1885 con la construcción del Home Insurance Building, al cual le dedicaremos un artículo, y repasaremos otros edificios que han supuesto un hito en la Historia de la Arquitectura, como el John Hacock Center, los apartamentos Lake Shore Drive o la Sears Tower (actualmente Willis Tower).

Vídeo: quicalabria

sábado, 8 de diciembre de 2012

Pabellón Brasileño en Nueva York (1939)

Como homenaje a Óscar Niemeyer, presentamos hoy el Pabellón de Brasil que se construyó con motivo de la Feria Mundial de Nueva York de 1939. Se trató de un proyecto conjunto entre Niemeyer y Lucio Costa. 

Vista exterior del Pabellón (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
La construcción constaba de un volumen en L sobre pilares, que acompañaba la forma de una de las esquinas del plan urbanístico de la feria. Si el lado externo del volumen elevado quedaba cerrado con un muro ciego -correspondiente al área de exposiciones- y elementos variados -oficinas y servicios sanitarios-, el lado interno era abierto, con paños de vidrio hacia el patio interior, ocupado por un lago artificial con irupés, típica planta amazónica.  


Croquis (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
La idea era que el visitante pasara primero por la planta elevada, donde estaba la gran sala de exposiciones que le reservaba una gran sorpresa: la rampa de acceso, larga y curva, invitaba a los transeúntes a penetrar en tal espacio. En el interior del área de exposiciones de doble altura había una entreplanta de formas sinuosas, y estructura de pilares metálicos, que Niemeyer repitió en hormigón y con más esplendor en el pabellón del parque de Ibirapuera (São Paulo, 1951). En la planta baja, volúmenes aislados y paredes curvas -que albergan las áreas de baile, el restaurante, la cocina y el mostrador de información- daban el tono de libertad estructural, típico de la planta libre corbuseriana. 

Interior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
Interior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
Exterior - Patio con estanque (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
Exterior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura)
Planta 1 (foto: Plataforma Arquitectura)
Planta 2 - Acceso (foto: Plataforma Arquitectura)
Planta 3 (foto: Plataforma Arquitectura)

jueves, 6 de diciembre de 2012

Williamsburg Bridge (1896-1903)

El Williamsburg Bridge se trata del segundo puente colgante construido sobre el East River para conectar Brooklyn con Manhattan (Lower East Side, concretamente). Su construcción, comenzada en 1896, corrió a cargo de los ingenieros Leffert L. Buck y Holton D. Robinson, junto con el arquitecto Henry Hornbostel, siendo inaugurado el 19 de diciembre de 1903.

(foto: Wikipedia)
A pesar de ser un puente colgante, sólo lo es en el tramo central entre las pilas, siendo los extremos laterales construidos a modo de ménsula. El tramo central posee una luz de 488 metros con un ancho de 36 metros, resultando una longitud total de 2.227 metros.

Cabe destacar las torres de sustentación de los cables del puente, construidas con perfiles de acero, con una altura de 102 metros. 

El puente en construcción (foto: Wikipedia)
Detalle de los cables de acero (foto: Wikipedia)
Este puente junto con el Manhattan Bridge, son los únicos puentes colgantes de Nueva York que poseen simultáneamente tráfico rodado y de ferrocarril.

(foto: Wikpedia)
Vídeo: LibraryOfCongress