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| (foto: Españoles en Nueva York) |
Happy New Year!
lunes, 31 de diciembre de 2012
domingo, 30 de diciembre de 2012
jueves, 27 de diciembre de 2012
miércoles, 26 de diciembre de 2012
lunes, 24 de diciembre de 2012
Nueva York, un viaje a la Navidad. "Españoles por el Mundo"
Una visita a Nueva York siempre despierta los sentidos. Mañana día 25 de diciembre a las 23:15 horas (hora Peninsular española) en TVE-1 se emitirá el programa de "Españoles por el Mundo" desde Nueva York.
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| Rockefeller Center (foto: New York Guest) |
. Más información: Clic aquí
domingo, 23 de diciembre de 2012
sábado, 22 de diciembre de 2012
jueves, 20 de diciembre de 2012
lunes, 17 de diciembre de 2012
sábado, 15 de diciembre de 2012
viernes, 14 de diciembre de 2012
miércoles, 12 de diciembre de 2012
New World Trade Center - Construction
Instalación de la primera pieza de anclaje del mástil de telecomunicaciones de la Torre 1 (Freedom Tower) del World Trade Center.
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| Foto: WTC Progress |
This morning, the first large piece of the spire for the top of One
World Trade Center was lifted up to the top of the building in
preparation for installation.
martes, 11 de diciembre de 2012
SECCIÓN CHICAGO - Introducción
Con esta nueva entrada, comenzamos con la sección dedicada a Chicago que pertenecerá a este blog, pues no hay que olvidar que el nacimiento y desarrollo del rasacacielos tuvo lugar en esta ciudad. Posteriormente vino la evolución de Nueva York, convirtiéndo ambas ciudades en "competidoras" por la altura.
El inicio del rascacielos como lo conocemos hoy se inició en 1885 con la construcción del Home Insurance Building, al cual le dedicaremos un artículo, y repasaremos otros edificios que han supuesto un hito en la Historia de la Arquitectura, como el John Hacock Center, los apartamentos Lake Shore Drive o la Sears Tower (actualmente Willis Tower).
Vídeo: quicalabria
sábado, 8 de diciembre de 2012
Pabellón Brasileño en Nueva York (1939)
Como homenaje a Óscar Niemeyer, presentamos hoy el Pabellón de Brasil que se construyó con motivo de la Feria Mundial de Nueva York de 1939. Se trató de un proyecto conjunto entre Niemeyer y Lucio Costa.
La construcción constaba de un volumen en L sobre pilares, que
acompañaba la forma de una de las esquinas del plan urbanístico de la
feria. Si el lado externo del volumen elevado quedaba cerrado con un
muro ciego -correspondiente al área de exposiciones- y elementos
variados -oficinas y servicios sanitarios-, el lado interno era abierto,
con paños de vidrio hacia el patio interior, ocupado por un lago
artificial con irupés, típica planta amazónica.
La idea era que el visitante pasara primero por la planta elevada, donde
estaba la gran sala de exposiciones que le reservaba una gran sorpresa:
la rampa de acceso, larga y curva, invitaba a los transeúntes a
penetrar en tal espacio. En el interior del área de exposiciones de
doble altura había una entreplanta de formas sinuosas, y estructura de
pilares metálicos, que Niemeyer repitió en hormigón y con más esplendor
en el pabellón del parque de Ibirapuera (São Paulo, 1951). En la planta
baja, volúmenes aislados y paredes curvas -que albergan las áreas de
baile, el restaurante, la cocina y el mostrador de información- daban el
tono de libertad estructural, típico de la planta libre corbuseriana.
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| Vista exterior del Pabellón (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Croquis (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Interior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Interior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Exterior - Patio con estanque (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Exterior (foto: Arq16. Plataforma Arquitectura) |
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| Planta 1 (foto: Plataforma Arquitectura) |
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| Planta 2 - Acceso (foto: Plataforma Arquitectura) |
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| Planta 3 (foto: Plataforma Arquitectura) |
jueves, 6 de diciembre de 2012
Williamsburg Bridge (1896-1903)
El Williamsburg Bridge se trata del segundo puente colgante construido sobre el East River para conectar Brooklyn con Manhattan (Lower East Side, concretamente). Su construcción, comenzada en 1896, corrió a cargo de los ingenieros Leffert L. Buck y Holton D. Robinson, junto con el arquitecto Henry Hornbostel, siendo inaugurado el 19 de diciembre de 1903.
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| (foto: Wikipedia) |
A pesar de ser un puente colgante, sólo lo es en el tramo central entre las pilas, siendo los extremos laterales construidos a modo de ménsula. El tramo central posee una luz de 488 metros con un ancho de 36 metros, resultando una longitud total de 2.227 metros.
Cabe destacar las torres de sustentación de los cables del puente, construidas con perfiles de acero, con una altura de 102 metros.
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| El puente en construcción (foto: Wikipedia) |
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| Detalle de los cables de acero (foto: Wikipedia) |
Este puente junto con el Manhattan Bridge, son los únicos puentes colgantes de Nueva York que poseen simultáneamente tráfico rodado y de ferrocarril.
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| (foto: Wikpedia) |
Vídeo: LibraryOfCongress
miércoles, 5 de diciembre de 2012
New World Trade Center - Construction
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| A view from the north crane on top of One World Trade Center today (photo: WTCProgress) |
domingo, 2 de diciembre de 2012
sábado, 1 de diciembre de 2012
viernes, 30 de noviembre de 2012
Empire State Building
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| Foto: New York City Feelings |
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| Empire State Building in 1937 (foto: New York City Feelings) |
martes, 27 de noviembre de 2012
lunes, 26 de noviembre de 2012
domingo, 25 de noviembre de 2012
sábado, 24 de noviembre de 2012
New World Trade Center - Construction
A view from near the top. This was taken from the 90th floor of One World Trade Center (Freedom Tower).
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| Foto: WTC Progress |
jueves, 22 de noviembre de 2012
Christmas is around the corner in New York
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| Wall Street (foto: New York City Feelings) |
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| Radio City Music Hall (foto: New York City Feelings) |
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| Zuccotti Park (foto: New York City Feelings) |
miércoles, 21 de noviembre de 2012
"Los Visionarios 2012": Michael Bloomberg
El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, es el líder de C40, las Ciudades del Clima, una organización que trata de resolver los retos medioambientales en las grandes ciudades mejorando los informes de emisiones con pequeñas y grandes acciones en sus calles.
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| Foto: Ben Baker - Condé Nast Treveler España |
domingo, 18 de noviembre de 2012
jueves, 15 de noviembre de 2012
Árbol de Navidad del Rockefeller Center (Christmas Tree) - 2012
Ya ha llegado el Árbol de Navidad del Rockefeller Center. Se tiene previsto para el día 28 de noviembre, su inauguración.
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| Foto: New York City Feelings |
miércoles, 14 de noviembre de 2012
Nieve en Nueva York
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| Park Avenue (foto: New York City Feelings) |
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| Chrysler Building (foto: New York City Feelings) |
domingo, 11 de noviembre de 2012
"New York, New York" - Frank Sinatra
Theme from New York, New York" (or "New York, New York") is the theme song from the Martin Scorsese film New York, New York (1977), composed by John Kander, with lyrics by Fred Ebb. It was written for and performed in the film by Liza Minnelli. English television producer Howard Huntridge suggested to Kander, that he compose the song during a meeting at Caesars Palace, Paradise, Nevada, in 1977.
In 1979, it was recorded by Frank Sinatra, for his album Trilogy: Past Present Future (1980), and has since become closely associated with him. He occasionally performed it live with Minnelli as a duet. Sinatra recorded it a second time in duet with Tony Bennett for his 1993 album Duets.
Vídeo: vebatelli
sábado, 10 de noviembre de 2012
One Penn Plaza (1970-1972)
El One Penn Plaza, situado entre las calles 33 y 34 (junto al Madison Square Garden), fue diseñado por Kahn & Jacobs para Vornado Realty Trust, siendo finalizada su construcción en 1972. Posee un altura de 229 metros y 57 plantas.
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| One Penn Plaza (foto: Comercial Observer) |
Los ascensores (44) se recogen en siete grupos, dada la racionalidad estructural que posee la planta del edificio, con el fin de optimizar el espacio disponible sobre la parcela. El aparcamiento subterráneo, con capacidad para 695 vehículos, es accesible tanto desde la calle 33 como la 34.
El uso del edificio está destinado a oficinas, mientras que la planta baja de acceso está ocupada por galerías comerciales y un restaurante en la planta superior.
Posee una estructura de perfiles compuestos de acero laminado reforzados con hormigón armado, mientras que la fachada está compuesta por perfiles de aluminio anodizado y paneles de vidrio, constituyendo el muro-cortina tan profuso en esta tipología edificatoria durante gran parte del S.XX.
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| Foto: Wikipedia |
Como anécdota, destacar que más del 80 por ciento de la acción en la película independiente de 2011 Margin Call fue grabada en la planta 42 del edificio, que había sido desocupada recientemente por una empresa comercial.
lunes, 5 de noviembre de 2012
Fotografías de Manhattan publicadas en el "New York Magazine"
Fotografías del "New York Magazine" publicadas este fin de semana, llevando a la foto de portada una vista aérea de Lower Manhattan tras el paso del huracán Sandy.
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| Foto: New York Magazine |
sábado, 3 de noviembre de 2012
Brooklyn Bridge (1870-1883)
El Puente de Brooklyn, uno de los iconos más conocidos de Nueva York, une la Isla de Manhattan con Brooklyn. Construido entre 1870 y 1883, se convirtió en el puente colgante de mayor longitud (con 1825 metros de longitud y 486.30 m entre pilas) y en el primer puente suspendido mediante cables de acero.
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| Brooklyn Bridge (foto: Wikimedia) |
Fue diseñado por la firma de ingenieros propiedad de John August Roebling (New Jersey). Durante su construcción, Roebling tuvo un accidente en la obra que unos días después le causó la muerte por el tétanos, por lo que su hijo Washington Roebling le sucedió en el cargo. No obstante, continúo con el proceso de la construcción del puente su esposa Emily Warren Roebling, quien fue su ayudante, ya que él sufrió una enfermedad cuyo origen fue debido al proceso de construcción de los pozos de cimentación (síndrome de descompresión).
La construcción comenzó el 2 de enero de 1870 y concluyó el 24 de mayo de 1883, día que quedó inaugurado al público. El primer día que estuvo operativo, lo cruzaron más de 1800 vehículos y 150.000 personas.
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| Grabado que muestra la construcción del Puente de Brooklyn (foto: 20minutos) |
El hecho de construir un puente que uniera Manhattan con el barrio de Brooklyn, el cual acogía la mayor parte de la clase obrera de Nueva York, fue debido a la creciente demanda por cruzar el East River en Ferry. Ya que la población trabajaba y desarrollaba sus actividades en Manhattan, pero no vivían en la isla, como hemos comentado. Y dado que el transporte en Ferry se hacía largo en el tiempo e incómodo, surgió la necesidad de construir una infraestructura capaz de salvar el cauce del río y minorar tiempos en transporte.
La idea del ingeniero Roebling, de conectar ambas orillas mediante un puente, fue recibida con gran entusiasmo por los gobernantes de Manhattan y Brooklyn (por aquel entonces independientes), pero el apoyo económico lo encontró en William C. Kingsley, el cual, dadas las influencias políticas que poseía, presionó para que una empresa privada se hiciera cargo de la construcción y administración del puente. De este modo, en 1867 se funda la New York Bridge Company, que sería la encargada de administrar los fondos públicos de ambas ciudades con el fin llevar a cabo tal empresa.
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| foto: infonuevayork.es |
Tras la inauguración, el Puente de Brooklyn se convirtió en uno de los iconos de la ciudad de Nueva York. Fue construido con piedra caliza, granito y hormigón, asemejando su estilo arquitectónico al negótico, por los arcos que posee en cada pila que representan (simbolizan) las puertas de entrada a cada una de las ciudades.
Roebling calculó que los soportes con cables metálicos, sería seis veces más resistente a lo necesario para las cargas de vehículos y personas que se estimaron.
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| Tras la inauguración (foto: 20minutos) |
En origen, el puente estaba diseñado para albergar en los extremos dos calzadas de doble vía para carruajes y caballería, dos vías centrales para el tranvía y una plataforma elevada peatonal. No obstante, con el tiempo, ha sido modificado y en la actualidad dispone de seis carriles para vehículos y una pasarela independiente para bicicletas y peatones). Desde los años 80 está iluminado por las noches para acentuar la silueta tan característica que poseen los puentes colgantes, con los cables de acero.
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| foto: AllPosters |
Icono de la ciudad, unas de las más conocidas imágenes a lo largo de la historia han sido las fotografías tomadas desde Manhattan con el puente en primer plano y la Isla de Manhattan como fondo de la escena, el cual, según el punto de vista, nos brinda perspectivas inigualables de la ciudad de Nueva York.
Vídeo: TheJunkman007
Vídeo: TehrkotMedia
jueves, 1 de noviembre de 2012
martes, 30 de octubre de 2012
El huracán "Sandy" a su paso por Nueva York
A las 17:00 horas de ayer (día 29 de octubre), el nivel del agua en Battery Park había alcanzado 3.40 metros. Una hora más tarde, se cerraba el Aeropuerto de La Guardia debido a las inundaciones, así como todos los puentes y túneles de la ciudad. A las 22:00 horas, se cerraron igualmente los aeropuertos JFK y Newark Liberty.
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| Lower Manhattan (foto: EFE) |
Con vientos de 128 Km/h, a las 19:00 horas de la tarde el huracán se convirtió en tormenta post-tropical, con el centro a 10 Km de Atlantic City en New Jersey. Gracias a las advertencias de las autoridades y el desalojo de 375.000 personas de las zonas bajas de la ciudad (que comenzaron el pasado domingo día 28 de octubre), se han minimizado los daños provocados por el huracán.
Ayer, a las 22:00 horas, el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, dio su último comunicado de prensa advirtiendo que nadie saliera a la calle ni condujera por la ciudad, utilizando la línea 911 para emergencias graves y terminó diciendo: "La lluvia ha pasado y la marejada continuará hasta la medianoche. Superaremos esto. Como siempre lo hemos hecho".
Los daños ocasionados en el metro son cuantiosos, siete túneles bajo el East River se encuentran inundados y seis cocheras quedaron inutilizadas debido a las inundaciones, por la subida del nivel del agua.
Ayer, a lo largo del día, se cerraron las instituciones, escuelas, transporte público y atracciones turísticas. Caso del Central Park, High Line Park, Lincoln Center, Carnegie Hall, Broadway, Empire State Building, Metropolitan Museum of Art, MoMA, Guggenheim Museum, Estatua de la Libertad y Top of The Rock.
Se desconoce cuándo volverá la electricidad a todos los abonados de la ciudad pero se baraja que pueden durar varios días los trabajos para restablecer la red eléctrica. A pesar de las inundaciones el agua de los grifos es segura para el consumo.
Cabe destacar el colapso producido en la pluma de la grúa de la construcción del edificio 157 West, así como la explosión de un centro de transformación eléctrico de la compañía ConEdison.
Durante esta semana y la próxima, Nueva York irá cobrando el pulso y ritmo que la caracterizan a medida que se restablezcan los servicios e infraestructuras.
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| Manhattan visto desde Brooklyn (foto: Kurt Wilberding) |
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