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| Foto: New York City Feelings |
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| Empire State Building in 1937 (foto: New York City Feelings) |
viernes, 30 de noviembre de 2012
Empire State Building
martes, 27 de noviembre de 2012
lunes, 26 de noviembre de 2012
domingo, 25 de noviembre de 2012
sábado, 24 de noviembre de 2012
New World Trade Center - Construction
A view from near the top. This was taken from the 90th floor of One World Trade Center (Freedom Tower).
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| Foto: WTC Progress |
jueves, 22 de noviembre de 2012
Christmas is around the corner in New York
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| Wall Street (foto: New York City Feelings) |
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| Radio City Music Hall (foto: New York City Feelings) |
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| Zuccotti Park (foto: New York City Feelings) |
miércoles, 21 de noviembre de 2012
"Los Visionarios 2012": Michael Bloomberg
El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, es el líder de C40, las Ciudades del Clima, una organización que trata de resolver los retos medioambientales en las grandes ciudades mejorando los informes de emisiones con pequeñas y grandes acciones en sus calles.
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| Foto: Ben Baker - Condé Nast Treveler España |
domingo, 18 de noviembre de 2012
jueves, 15 de noviembre de 2012
Árbol de Navidad del Rockefeller Center (Christmas Tree) - 2012
Ya ha llegado el Árbol de Navidad del Rockefeller Center. Se tiene previsto para el día 28 de noviembre, su inauguración.
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| Foto: New York City Feelings |
miércoles, 14 de noviembre de 2012
Nieve en Nueva York
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| Park Avenue (foto: New York City Feelings) |
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| Chrysler Building (foto: New York City Feelings) |
domingo, 11 de noviembre de 2012
"New York, New York" - Frank Sinatra
Theme from New York, New York" (or "New York, New York") is the theme song from the Martin Scorsese film New York, New York (1977), composed by John Kander, with lyrics by Fred Ebb. It was written for and performed in the film by Liza Minnelli. English television producer Howard Huntridge suggested to Kander, that he compose the song during a meeting at Caesars Palace, Paradise, Nevada, in 1977.
In 1979, it was recorded by Frank Sinatra, for his album Trilogy: Past Present Future (1980), and has since become closely associated with him. He occasionally performed it live with Minnelli as a duet. Sinatra recorded it a second time in duet with Tony Bennett for his 1993 album Duets.
Vídeo: vebatelli
sábado, 10 de noviembre de 2012
One Penn Plaza (1970-1972)
El One Penn Plaza, situado entre las calles 33 y 34 (junto al Madison Square Garden), fue diseñado por Kahn & Jacobs para Vornado Realty Trust, siendo finalizada su construcción en 1972. Posee un altura de 229 metros y 57 plantas.
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| One Penn Plaza (foto: Comercial Observer) |
Los ascensores (44) se recogen en siete grupos, dada la racionalidad estructural que posee la planta del edificio, con el fin de optimizar el espacio disponible sobre la parcela. El aparcamiento subterráneo, con capacidad para 695 vehículos, es accesible tanto desde la calle 33 como la 34.
El uso del edificio está destinado a oficinas, mientras que la planta baja de acceso está ocupada por galerías comerciales y un restaurante en la planta superior.
Posee una estructura de perfiles compuestos de acero laminado reforzados con hormigón armado, mientras que la fachada está compuesta por perfiles de aluminio anodizado y paneles de vidrio, constituyendo el muro-cortina tan profuso en esta tipología edificatoria durante gran parte del S.XX.
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| Foto: Wikipedia |
Como anécdota, destacar que más del 80 por ciento de la acción en la película independiente de 2011 Margin Call fue grabada en la planta 42 del edificio, que había sido desocupada recientemente por una empresa comercial.
lunes, 5 de noviembre de 2012
Fotografías de Manhattan publicadas en el "New York Magazine"
Fotografías del "New York Magazine" publicadas este fin de semana, llevando a la foto de portada una vista aérea de Lower Manhattan tras el paso del huracán Sandy.
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| Foto: New York Magazine |
sábado, 3 de noviembre de 2012
Brooklyn Bridge (1870-1883)
El Puente de Brooklyn, uno de los iconos más conocidos de Nueva York, une la Isla de Manhattan con Brooklyn. Construido entre 1870 y 1883, se convirtió en el puente colgante de mayor longitud (con 1825 metros de longitud y 486.30 m entre pilas) y en el primer puente suspendido mediante cables de acero.
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| Brooklyn Bridge (foto: Wikimedia) |
Fue diseñado por la firma de ingenieros propiedad de John August Roebling (New Jersey). Durante su construcción, Roebling tuvo un accidente en la obra que unos días después le causó la muerte por el tétanos, por lo que su hijo Washington Roebling le sucedió en el cargo. No obstante, continúo con el proceso de la construcción del puente su esposa Emily Warren Roebling, quien fue su ayudante, ya que él sufrió una enfermedad cuyo origen fue debido al proceso de construcción de los pozos de cimentación (síndrome de descompresión).
La construcción comenzó el 2 de enero de 1870 y concluyó el 24 de mayo de 1883, día que quedó inaugurado al público. El primer día que estuvo operativo, lo cruzaron más de 1800 vehículos y 150.000 personas.
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| Grabado que muestra la construcción del Puente de Brooklyn (foto: 20minutos) |
El hecho de construir un puente que uniera Manhattan con el barrio de Brooklyn, el cual acogía la mayor parte de la clase obrera de Nueva York, fue debido a la creciente demanda por cruzar el East River en Ferry. Ya que la población trabajaba y desarrollaba sus actividades en Manhattan, pero no vivían en la isla, como hemos comentado. Y dado que el transporte en Ferry se hacía largo en el tiempo e incómodo, surgió la necesidad de construir una infraestructura capaz de salvar el cauce del río y minorar tiempos en transporte.
La idea del ingeniero Roebling, de conectar ambas orillas mediante un puente, fue recibida con gran entusiasmo por los gobernantes de Manhattan y Brooklyn (por aquel entonces independientes), pero el apoyo económico lo encontró en William C. Kingsley, el cual, dadas las influencias políticas que poseía, presionó para que una empresa privada se hiciera cargo de la construcción y administración del puente. De este modo, en 1867 se funda la New York Bridge Company, que sería la encargada de administrar los fondos públicos de ambas ciudades con el fin llevar a cabo tal empresa.
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| foto: infonuevayork.es |
Tras la inauguración, el Puente de Brooklyn se convirtió en uno de los iconos de la ciudad de Nueva York. Fue construido con piedra caliza, granito y hormigón, asemejando su estilo arquitectónico al negótico, por los arcos que posee en cada pila que representan (simbolizan) las puertas de entrada a cada una de las ciudades.
Roebling calculó que los soportes con cables metálicos, sería seis veces más resistente a lo necesario para las cargas de vehículos y personas que se estimaron.
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| Tras la inauguración (foto: 20minutos) |
En origen, el puente estaba diseñado para albergar en los extremos dos calzadas de doble vía para carruajes y caballería, dos vías centrales para el tranvía y una plataforma elevada peatonal. No obstante, con el tiempo, ha sido modificado y en la actualidad dispone de seis carriles para vehículos y una pasarela independiente para bicicletas y peatones). Desde los años 80 está iluminado por las noches para acentuar la silueta tan característica que poseen los puentes colgantes, con los cables de acero.
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| foto: AllPosters |
Icono de la ciudad, unas de las más conocidas imágenes a lo largo de la historia han sido las fotografías tomadas desde Manhattan con el puente en primer plano y la Isla de Manhattan como fondo de la escena, el cual, según el punto de vista, nos brinda perspectivas inigualables de la ciudad de Nueva York.
Vídeo: TheJunkman007
Vídeo: TehrkotMedia
jueves, 1 de noviembre de 2012
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